Hacer motor 200 ,OPINIONES!!!

Pues la "exdesmo" le moja la oreja a muchos

Hombre Mario, teniendo en cuenta el tiempo y la pasta que le puedes meter en modificaciones de lija y "mejoras" de motor a una Vespa, como para que encima no corra más!
Eso si, me dirás tu cuántos km dura un motor con un 210 en un ritmo "normal"* de día a día...
Hasta ahora, lo que he visto y leido, tengo entendido que tocar motor, meter escapes, etc.. sólo hace que despuntar en alguno de los factores de bajas, altas, o velocidad.. pero que se acorta considerablemente la vida util y aumenta el desgaste en detrimento del resto de las piezas... más pistón, hay que reforzar biela, tocar embrague.. chiclés.. escape..
Me reafirmo. Un motor original 200, sin retocar y bien cuidado en aceites y limpieza de carburata... ETERNO

*bueno, también otro hilo de discusión sería "merece la pena tener un 210 para ciudad?"

mario19 escribió:el carburador me lo he cargado apretando,y en5 min se ha solucionado.....

en esos 5 minutos se icluye el transporte??