Como era previsible....VUELVE LA VESPA PX !!

Bueno chicos, como era previsible acaban de anunciar que vuelven a fabricar y comercializar la Vespa PX de toda la vida, en versión 125 y 150 (¿?) en motor de dos tiempos catalizado.


Aparentemente no hay grandes diferencias, el sillon y la nariz. (no se han escocido, no...) siguen con el freno de disco solo delantero y no han adaptado ninguna mejora a simple vista
Sobre la paleta de colores ni idea, pero si han metido este azul, es una señal que se han dado cuenta de la importancia de los colores...



Bueno, es una buena noticia, ahora a esperar el precio...se admiten apuestas mas o menos de 3000 pavos?

Ciao!!

petenet escribió:Bueno, es una buena noticia, ahora a esperar el precio...se admiten apuestas mas o menos de 3000 pavos?

Ciao!!

Je je yo diria más o menos de lo que pide la gente por las de segunda mano que ya son casí los 3000 en muchos casos.

Lo dicho Petenet en principio buena noticia solo queda esperar.
Saludos.

Aqui os dejo más información de la Vespilla nueva, a ver cómo va el tema:

Traducción más o menos libre/copia-pega, ok? (aprende Mario)

"¿Hay algún dispositivo en todo el mundo que evoque una relación más directa entre la máquina que una pata de arranque? Eso es lo que en el 2011 Vespa PX125 y 150 trata: redescubrir ese sentido en la época de la bicicleta-como-aparato. Características tales como un motor de dos tiempos y cambio de cuatro velocidades manuales que no hacen de la PX más práctica, lo hacen más divertida.

Sólo hay un problema con la Vespa PX150 y 125 2011, y es grande: mientras que Vespa ha centrado en ganar a las masas con el transporte moderno, fácil, otras compañías han señalado la falta de un cambio de mano para dos tiempos, se ha ganado entusiastas y ha aprovechado ese hueco en el mercado. Empresas como Genuine con su Stella (y la conocida por nosotros LML) ya existen en el mercado del scooter entusiasta, empresas pequeñas y flexibles que se crearon para atender a las necesidades específicas de ese mercado, es lo suyo.

Quizás al darse cuenta de esto, Vespa no tiene planes para importar PX en el mercado de los EE.UU., pero dice que, si se demuestra suficiente interés por los distribuidores y clientes, se consideraría la posibilidad...."


Aqui tenéis más fotos, otro catálogo, etc..
http://hellforleathermagazine.com/2010/11/2011-vespa-px125-and-150-two-stroke-manual-gearbox-kick-start/

Tras el lado malo, los 3000 euros que costaran, ( yo apuesto por 2700 euros)

Bajaran las px 125 y 150 de 2º mano =)

mario19 escribió:Tras el lado malo, los 3000 euros que costaran, ( yo apuesto por 2700 euros)

Bajaran las px 125 y 150 de 2º mano =)

yo pineso igual q tu!!! 2700€ y las de segunda ano de 125 y 150 bajan de precio

Pues espero que sean menos de 3000 pavos porque sino menuda sobrada...ya me parecen caras las lml y son unos 2500,asi que esta será mas cara por poner vespa y piaggio.
¿Alguien recuerda el precio de las ultimas 200 sin catalizador ni mierdas??? Pues eso que la que si me pillaria seria la 200i de lml con motor 200 de 4 tiempos o una version racing llamada "corsa" preparada por polini con disco flotante lobulado,amortiguadores regulables etc
esta concretamente
Salutti!!

vespucelo escribió:Pues espero que sean menos de 3000 pavos porque sino menuda sobrada...ya me parecen caras las lml y son unos 2500,asi que esta será mas cara por poner vespa y piaggio.
¿Alguien recuerda el precio de las ultimas 200 sin catalizador ni mierdas??? Pues eso que la que si me pillaria seria la 200i de lml con motor 200 de 4 tiempos o una version racing llamada "corsa" preparada por polini con disco flotante lobulado,amortiguadores regulables etc
esta concretamente
Salutti!!

Antes de pillarte un cacharro de esos prepara la tuya !!!
un 200 preparado anda mucho ....

Mdre mia q pepinmo esa lml no??? yp t,mabien creo q mejor es preapra la 200!!! por cienrto en valladolid donde se compra o mira la lml

Estan en el poligono de la mora, las lleva un chaval muy majo,
http://www.pucelafurgo.com/

/url][url][url][/url]


ya sabes llamalé y a probar la 150 4t que tiene =)
Aquí bastantes la hemos probado .....

interesante, y la deja probar sin mas?¿?¿?

El esta para venderlas, no vas a comprar algo que no has probado.....

Yo si tuviera pasta me compraba una con 0 km .....

vespucelo escribió:Pues espero que sean menos de 3000 pavos porque sino menuda sobrada...ya me parecen caras las lml y son unos 2500,asi que esta será mas cara por poner vespa y piaggio.
¿Alguien recuerda el precio de las ultimas 200 sin catalizador ni mierdas??? Pues eso que la que si me pillaria seria la 200i de lml con motor 200 de 4 tiempos o una version racing llamada "corsa" preparada por polini con disco flotante lobulado,amortiguadores regulables etc
esta concretamente
Salutti!!

Joderr que pepino!!

Nanín tío, cada vez te entiendo menos, jaja

mario19 escribió:

vespucelo escribió:Pues espero que sean menos de 3000 pavos porque sino menuda sobrada...ya me parecen caras las lml y son unos 2500,asi que esta será mas cara por poner vespa y piaggio.
¿Alguien recuerda el precio de las ultimas 200 sin catalizador ni mierdas??? Pues eso que la que si me pillaria seria la 200i de lml con motor 200 de 4 tiempos o una version racing llamada "corsa" preparada por polini con disco flotante lobulado,amortiguadores regulables etc
esta concretamente
Salutti!!

Antes de pillarte un cacharro de esos prepara la tuya !!!
un 200 preparado anda mucho ....

Pues eso es indudable(a ver si saco tiempo y dinerin pa ponerla bien a punto),yo me referia en un supuesto de querer una px nueva,preferiria una de las que comento arriba,de la 200i no tengo datos tecnicos,solo he visto un par de fotos,pero creo que tiene que andar bien, y la polinizada seguro que tambien

Las foticos:
[img][/img]
[img][/img]

UFF

se pone interesante el asunto !!!


Yo quiero una 200i !!!!!!!

Es una 4 t con cambio manual, y 200 cc con inyeccion.
Tiene que ir bien, pero correr una 2t ni de coña.
Eso si, en consumo y mantenimiento nos mea...

Y cómo suena??
Personalmente me quedo con el bum, bum, bum de reloj, antes que el sum, sum, sum de estas 4t.
El que sepa de qué hablo me entenderá.
No hay más que ver si alguien se da la vuelta para ver qué pasa por la calle cuando vamos rodando.

Volviendo al precio de la nueva vespa...

MENOS DE 3000 PAVOS NI DE COÑA

Se admiten apuestas...

EL PRECIO VA A SER DE 2753€

Venga, una porra. El q mas se acerque se lleva un premio. En serio!
- Nanin: 2753€
- Alex: 2940€
-

2850 Leuros
Con cajco y destornillador de regalo. Además del maravilloso servicio Técnico de Rayse

vespucelo escribió:Pues espero que sean menos de 3000 pavos porque sino menuda sobrada...ya me parecen caras las lml y son unos 2500,asi que esta será mas cara por poner vespa y piaggio.
¿Alguien recuerda el precio de las ultimas 200 sin catalizador ni mierdas??? Pues eso que la que si me pillaria seria la 200i de lml con motor 200 de 4 tiempos o una version racing llamada "corsa" preparada por polini con disco flotante lobulado,amortiguadores regulables etc
esta concretamente
Salutti!!

Me mooooooola

Sabeis cuanto cuesta??? el cilindrin que le ponen es un 165..mmmmm

Porra VESPERDIDA para la Vespa PX Nuova

- Nanin: 2753€
- Alex: 2940€
- JuanPa: 2850€

Venga que es barata la apuesta, 2700 € con rueda de repuesto, triangulos y chaleco (esperemos que traiga rueda de repuesto y no un kit reparapinchazos de esos je je)

Saludos.

Por cierto más datos de las LML´s que se dejan ver por los foros:

http://dl.dropbox.com/u/10800574/Scooters/DEFINITIVAITALIA.pdf