RAREZAS EN Primavera

Hola, os dejo el tema publicado en Vespania por si alguno de vosotros me puede contar algo.
Ricardo no te rias!!

Hola a todos, os cuento un poco mi historia.
He adquirido una Primavera 75 T3 del 79 lacual llevaba tiempo parada. Después de limpiar carburador, cambiar camisas, cables, etc.. lo que és ponerla un poco al día, la moto va bastante bien.Cuando quité la bujia vieja estaba un pelin doblado el electrodo pero no le dí importancia porque con tantos años como tenía la bujia cualquiera sabe.

La cosa viene cuando esta tarde abro la tapa de la parte del motor y me encuentro la bujia con la pipa puesta pero a 90º de su posición original (adjunto foto) y con la cerámica rota.




Ayer di una vuelta como de unos 30km con paquete incorporado y toco algún bache que otro para variar. Hoy al ver la picia han montado dos personas en parado y el motor bascula bastante como para quedarse la pipa a 2 cm del chasis aproximadamente, con lo que en cualquier bache puede pegar ( o pega).

Mi pregunta final al ser la primera Small Frame que tengo és si esto es normal o tengo al gún problema que no aprecio. El amortiguador no parece estar mal del todo, el motor al apretarle desde el plato magnético hacia adentro tiene un pequeño movimiento, no sé si será normal o no.

Gracias de antemano porque la chapa que os he dado es grande.
saludos

Jajaja!!!

Muy raro.... no es normal en absoluto.
Que se bascule un poco si pero que toque...ni de coña.
El amortiguador lleva montado el silent block superior?
Una foto de la moto en general para ver si está más baja de lo normal ayudaría
Saludos

Hola Juanpa. Te dejo una foto por si ayuda.
Lo del silentblock no lo he mirado, mañana lo reviso aunque parece increible que se lo hayan dejado olvido (quien sabe)

saludos y gracias

Suelta el amortiguador, y mira a ver todo el recorrido del basculante a ver donde golpea.
Como te dice juanpa, puede que falte el silenblock porque aunque el amortigudor esté reventado no tendria que golpear.
Tb puede ser que la pipa de la bujia se te soltase lo justo para golpear en un bache.
Guelcome al mundo de las viejunas!!

Hola, tras revisión de hoy tiene silentblock en el amortiguador (parece en buen estado), el amortiguador de origen más cascado que yo.
Me han comentado que el amortiguador no tiene nada que ver, opinión de la cual yo no estoy muy de acuerdo porque si este no tiene fuerza presentará menos resistencia cuando bascule el motor. Me dicen que el problema vendrá de los silentblock del eje motor, yo les he mirado y la parte visible no está degradada, con lo cual la interna menos. Otro dato que me dice que están buenos es que el eje está centrado respecto el agujero del chasis.

No sé ni qué coño hacer, si comprar amortiguador, silentblock del eje, todo, nada, o coger la rotaflex y cepillarme un cacho de cófano, total son pequeños!

Has probado a soltar el amortiguador y bascular a ver si golpea?
Tb puedes sustituir la pipa de la bujia por una de las planas de conector como las de las ultimas vespas (protegiendo bien de la humedad)
Anda manda fotos de todo y a ver si te podemos ayudar.

Hola Ricardo, no he soltado nada pero se han montado dos personas humanas y con lo que baja se queda a nada del chasis, con lo que a un pequeño bache..zaas!
La pipa la cambié ayer por una pequeñita de estas de silicona.
No sé que fotos te pueden contar algo, de verdad, yo por más que miro sólo veo donde llega a pegar. Pero el motivo no me queda claro, lo que os cuento del amortiguador y eje, ¿os dá alguna referencia a vosotros? ¿los cambio directamente?

Gracias

Que dificil es hacer diagnosticos a distancia.
Cambia el amortiguador, es lo unico que se me ocurre.

Ciao!!

En la mia se partió el chasis, justo donde va alojado el silentblock del amortiguador haciendo que la vespa bajase un montón de atrás ( no es muy normal, pero tampoco muy raro )
Quita el depósito y echale un vistazo que son tres tornillos, así por lo menos te quedas tranquilo.
Suerte.