El hilo de los neumáticos para las motosillas

VALDERRABANO escribió:...Es feo como un demonio, pero ya saben, "ande yo caliente..."
 
 

Como Simons.. ideal entonces.    

Alex escribió:

VALDERRABANO escribió:...Es feo como un demonio, pero ya saben, "ande yo caliente..."
 
 

Como Simons.. ideal entonces.    

Cierto. Soy feo como un demonio pero me desenvuelvo fenomenal en situaciones "húmedas"   

Por dar un poco más de información. Que nunca viene mal.

Yo me decidí por unos Pirelli SL 26. Me parece un neumático con una buena relación calidad- precio y que da buenos resultados en seco y en condiciones de humedad –lo que incluye niebla densa, bastante frecuente en el noviembre vallisoletano .

Por ser original compre unas 100/90 -10 en vez de la medida de fábrica. Para adaptarlas tuve que poner unas arandelas en la de atrás para que no pegase en el motor. Aun así cabía un folio entres el neumático y el motor. Al ser más ancha supongo que perdería algo de velocidad punta.
A cambio de eso, la moto en la curva iba impecable. Se agarraba estupendamente, frenaba perfecta y estéticamente me gustaba la forma de balón.

Ya me las he comido y me he cambiado a tubeleess. He decidido poner sus 3.5- 10 para no tener problemas en la ITV (nunca se sabe). Y…tachán, tachán…Sorpresa, la 3,5-10 es casi 3cm –medido- más alta que la 100/90 -10.  Al tener más diámetro la moto está algo más perezosa en las salidas pero va mucho menos revolucionada en carretera y he ganado velocidad punta para salirme del velocímetro.
En curva no he apreciado aun mucha diferencia. Estéticamente me gusta menos pero creo que ha sido una decisión muy acertada .

Por si alguien se lo está pensando. Tubeless, 3,5- 10 Pirelli sl26 en Norauto montada por 37 ecus. Alé!

Que se acerca el invierno!!!!

yo quiero el suelo así de seco!!! aunque haya hielo y paladas de nieve!! lo malo de Castilla y León es que hiela pero siempre hay humedad en el suelo!!!