ruido en la T5

Hola a todos,
El sábado tras hacerle la primera ruta fuera de ciudad de unos 125 Km. a la T5 del 87 puesta en circulación allá por mayo tras unos 6 años guardada en garaje, parace que se acentúa un ruido como de campaneo en el motor muy perceptible al ralentí, como un click click metálico que parece del motor (no es una vibración sino un golpeteo ritmico).
Si alguien sabe de que podría ser o que debería mirarle os lo agradecería muuucho.

Nacho, tienes que ver o mas bien escuchar si te hace el mismo ruido al accionar la maneta del embrague o no?? tienes problemas de cambio de marchas o se saltan?

saludos,,

Acabo de probar lo del embrague y el ruido sigue cuando meto primera; lo mantengo y presto atención pero el ruido que parace un huevo frito haciendo pompas en una sarten sigue. No sé. Ha surgido después del finde. Y no parece haber problemas cuando cambio de marchas.

¿Nacho notas diferencias en el ruido al apretar a fondo la maneta del embrague pero sin meter marcha?

Vesperado escribió: el ruido que parace un huevo frito haciendo pompas en una sarten

Como se nota que tienes estudios y has visto mundo...jajjaja....una descripción así es difícil de imaginar sin haber viajado!!

Tienes una moto estupenda. Sigue las instrucciones del Fosky... pero por lo que cuentas apunta a maceta del embrague. La mía suena así desde hace unos 10 años y va bien...si escuchas más ruidos raros, sube el volumen del mp3, yo es lo que hago...la toco lo menos posible.

un abrazo

Maita

Yo apostaría como dice Maita, a la zona de la maza de Embrague, el platillo, empujador....
Saludos

La prueba de Elfoski es determinante, yo me inclino más por alguna holgura en el bulón del pistón. Hagan sus apuestas. Yo creo que apretando el embrague seguirá haciendo el ruido ese de los huevos fritos........

Dios como me gusta tirarme a la piscina, habrá agua u hormigón armado?

¿Puede haber algo suelto y que haga este ruido por la zona de la maza de Embrague, el platillo, empujador.... y que el embrague vaya tutto bene?
.... por descartar temas de embrague o cambio ya que las marchas van bien y no se saltan ni hacen extraños.. ¿no es así Nacho?

Sobre si es alguna holgura en el bulón del pistón... esto como podemos comprobarlo, hay que abrir en canal?

Primero descartamos temas de embrague..
Si no hay mas remedio habrá que meter a quirófano y ver lo de la maza, nacho don't worry ya vemos como hacerlo..

Kike escribió:...yo me inclino más por alguna holgura en el bulón del pistón...

Media hora aguantas con esa averia, y tu lo sabes, no hay rodamiento de pie de biela que aguante fuerzas radiales y menos el golpeteo a 7000 rpm de una T5.

Y algo mas sencillo como un picado de biela o juego en el cigueñal o un plato magnetico con algun iman suelto, o una maza de embrague el las ultimas (otra averia que suena no como pompitas sino como un martillo pilon) o sencillamante una chapa suelta, un tornillo en las ultimas.....

Pueden ser tantas cosas....hasta no ser nada!!
Primer principio de la mecanica de vespa, si funciona...

elfoski escribió:¿Puede haber algo suelto y que haga este ruido por la zona de la maza de Embrague, el platillo, empujador.... y que el embrague vaya tutto bene?

Si, puede ser, yo en la primavera lo he llegado a llevar con el circlip de la jaula suelto y funcionaba, eso sí, funcionaba malamente

Es mi afan por crear la discusión. Cierto que Ric que puede ser todo y nada, las holguras como todo dependen, pueden crear vibraciones a bajas revoluciones y desaparecer a partir de cierto rango. Es la putada de la resonancia.

Aunque efectivamente pudiera ser del embrague, por el ruido que yo sí escuché y pensando, es más parecido a un campanéo que a huevos fitros por lo tanto de capanéo--> campana del embrague, ya voy por apuesta multiple.

Hagan juego señores......

Bueno bueno, yo apuesto por dos opciones:

a) La de Ricar, mientras funcione...
b) Abrir el melón, total son 10 minutos, eh Ricar? y vemos lo que pasa. Con unas cervezotas se ve todo de otra manera!.

PD: No tengo ni puta idea así que mis comentarios no deberían de tenerse en cuenta.

Gracias a todos/as por opinar!! Así da gusto. La moto va bien y al embragar sigue sonando a huevo frito, campana o lo que quiera que sea, así que supongo que eso descarta el embrague, aunque prefiero no decirlo muy alto dado que no tengo ni pajolera idea de esto.
Pos ya se verá si se opera o no, digo...

Vesperado escribió:...campana o lo que quiera que sea, así que supongo que eso descarta el embrague, aunque prefiero no decirlo muy alto dado que no tengo ni pajolera idea de esto...

Efectivamente, la campana es una parte del embrague.

Ciao!!

Yo sigo diciendo que es algo del embraguerl!!!

JuanPa escribió:Yo sigo diciendo que es algo del embraguerl!!!

embriaguer??? mola!!

Nada, casquillo de biela.....
Motor a tomar por culo,buscate la vida y a ver como lo solucionas.......

Es broma vesperado!!!! me ha salido sin querer

Buenas noches,

Yo me pregunto una cosa, el ruido de los huevos varía según a que revoluciones esté el motor??

Es por hacer mi apuesta.

En caso afirmativo, puede ser algún tornillo que no estaba bién prieto y se ha aflojado tras la ruta...

Suerte !!

Pues ayer varió un poco en algún momento y yo pensé lo mismo, fíjate. Pero no sé so fue una ilusión auditiva mía, una paranoia, o yo qué sé...

Buenos dias

Tengo una T5 y el ruido que dices me suena bastante...es un cascabeleo continuo.

Nose si será lo mismo, pero te cuento mi experiencia:

Me empezó a sonar en 4º velocidad y poco a poco en dos dias sonaba en todas, y es que resulta que me había ido tirando o gastando el aceite del cambio, y dió lugar a tener que rectificar viela y pistón, y algunas piezas del embrague.

Comprueba el aceite del cambio, aunque en caso de que fuera lo mismo, el daño ya estaría echo...
Desde entonces miro el aceite del cambio mucho, os lo aseguro...ya que la broma salió cara de narices, aunque es cierto que ahora me va muy bien y estoy encantado.
Un saludo.

sardon escribió:Buenos dias

Tengo una T5 y el ruido que dices me suena bastante...es un cascabeleo continuo.

Nose si será lo mismo, pero te cuento mi experiencia:

Me empezó a sonar en 4º velocidad y poco a poco en dos dias sonaba en todas, y es que resulta que me había ido tirando o gastando el aceite del cambio, y dió lugar a tener que rectificar viela y pistón, y algunas piezas del embrague.

Comprueba el aceite del cambio, aunque en caso de que fuera lo mismo, el daño ya estaría echo...
Desde entonces miro el aceite del cambio mucho, os lo aseguro...ya que la broma salió cara de narices, aunque es cierto que ahora me va muy bien y estoy encantado.
Un saludo.

Acabo de darme cuenta de que este hilo es casi de hace un año...lo siento..jeje
Es que como me sonaba tanto ya que me paso algo similar, lo he leido y querido compartir

Espero que se te haya arreglado lo mejor posible.

chao

Pues comentar que el arreglo fue poner una preparacion Pollini para T5 de 135cc (o así) , pistón/ Biela/etc...
(la avería eran la cabeza de la biela desgastada y unos rodamientos por ahi rotos)
saludos.

Y esa avería puede venir del aceite del cambio?? 

Mira, esto es lo bueno de los foros (que con tanto facebook y WhatsApp están desapareciendo)
La información perdura y se puede repasar si alguien ha tenido un problema igual al de uno.. aunque haya pasado un año!

Un saludo Sardón, espero que nos veamos este finde si te animas

Así es sr Alex!!!