Y esto....???????
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Y esto....???????
http://motos.coches.net/noticias/cooltra-vintage-125-4474-prno.htm?tipoNoticia=1
y esto..... que es lo que es...????????
y esto..... que es lo que es...????????
Jandro- Cantidad de envíos : 559
Fecha de inscripción : 18/08/2009
Edad : 52
Re: Y esto....???????
Eso es una vespa actualizada para pasar las nuevas normas de euro .......
y con bastantes mejoras.........
Motor:Tipo: Monocilíndrico de cuatro tiempos, 4 válvulas rotativas
y con bastantes mejoras.........
Motor:Tipo: Monocilíndrico de cuatro tiempos, 4 válvulas rotativas
mario19- Cantidad de envíos : 669
Fecha de inscripción : 08/08/2009
Edad : 34
Localización : Valladolid
Re: Y esto....???????
Un motor de 4 tiempos con 6 Cv, un puto cortacesped con ruedas de carretillo que cumple la euro 4 Ni 6 marchas ni 4 valvulas rotativas.
Es una mala copia india para los cuatro nostalgicos como nosotros que estan dispuestos a pagar 2500 pavos por algo que se parece a una vespa.
Sin duda una de las cosas que mas me gusta de mi moto es el sonido y eso ninguna 4T te lo va a dar...
En fin, pa vosotros.
Es una mala copia india para los cuatro nostalgicos como nosotros que estan dispuestos a pagar 2500 pavos por algo que se parece a una vespa.
Sin duda una de las cosas que mas me gusta de mi moto es el sonido y eso ninguna 4T te lo va a dar...
En fin, pa vosotros.
petenet- Cantidad de envíos : 1383
Fecha de inscripción : 11/08/2009
Re: Y esto....???????
Yeeepp...
Como te decía en el Facebook, lo que es es una buena manera de asegurarnos recambio para nuestras Vespillas ORIGINALES, no como estas, que en la placa que tienen en el motor, pone en pequeñito LML = BAJAJ (= indiacalidad PUAJ)
Puedes probar a contar las diferencias:
cooltra-vintage.com
Motor monocilíndrico de dos tiempos de 125cc refrigerado por aire y que cumple con los requisitos de la normativa Euro III de emisiones.
Vamos, que lleva un catalizador sin el cual no pasas la ITV.
Una cosa sí que tiene mejor que las últimas PX, y es el tambor/freno disco delantero..
Mira, si quieres ver mas copias de copias de licencias vendidas de Vespillas, te presento a la Stella (la versión americana de la Piaggio, fruto de la asociación LML con PGO) Lo cierto es que, como su hermana la Cooltra, apenas se diferencia en el exterior de las PX. Pero cuando ves el motor... buf..
Bueno, si. En el mercado Americano, es obligatorio los catadriópticos laterales.
http://xastreshouse.blogspot.com/2009/05/lml-de-4-tiempos.html
Con el permiso de Xastreshouse
Curioso nombre del que las vende: GENUINE SCOOTER COMPANY
Si, si.. genuino total... jur, jur
http://www.genuinescooters.com/scooters/stella/stella.html
Como te decía en el Facebook, lo que es es una buena manera de asegurarnos recambio para nuestras Vespillas ORIGINALES, no como estas, que en la placa que tienen en el motor, pone en pequeñito LML = BAJAJ (= indiacalidad PUAJ)
Puedes probar a contar las diferencias:
cooltra-vintage.com
Motor monocilíndrico de dos tiempos de 125cc refrigerado por aire y que cumple con los requisitos de la normativa Euro III de emisiones.
Vamos, que lleva un catalizador sin el cual no pasas la ITV.
Una cosa sí que tiene mejor que las últimas PX, y es el tambor/freno disco delantero..
Mira, si quieres ver mas copias de copias de licencias vendidas de Vespillas, te presento a la Stella (la versión americana de la Piaggio, fruto de la asociación LML con PGO) Lo cierto es que, como su hermana la Cooltra, apenas se diferencia en el exterior de las PX. Pero cuando ves el motor... buf..
Bueno, si. En el mercado Americano, es obligatorio los catadriópticos laterales.
http://xastreshouse.blogspot.com/2009/05/lml-de-4-tiempos.html
Con el permiso de Xastreshouse
Curioso nombre del que las vende: GENUINE SCOOTER COMPANY
Si, si.. genuino total... jur, jur
http://www.genuinescooters.com/scooters/stella/stella.html
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