problema al apretar la maneta del embrague

Buenas a todos

La cuestion es que tengo la moto desde hace muy poquito y funcionaba a la perfeccion. En concreto, es una P200E del ´84.

Pues la cuestion es que despues de 20 dias totalmente parada porque estuve de viaje, regreso y veo que ha hecho un charquito de aceite, perdiendolo por el tornillo de vaciado ya que la arandela la tenia echa polvo "bueno" pienso, "toca cambiarle la arandela y listo". Pues no.

Arranco la moto, cosa que hace con total normalidad y cual es mi sorpresa cuando al apretar la maneta del embrague me hace un ruido muy desagradable algo como un "clac, clac" muy rapido, como si algun disco se quedase enganchado o algo asi.

Pienso, en mi ignorancia, que al perder aceite ha quedado bajo el nivel... miro el nivel y esta bajo. compro aceite, quito el aceite viejo, le cambio la junta que perdia... vamos, lo normal. La vuelvo a arrancar y... mi gozo en un pozo, sigue haciendo el mismo ruido.

Y hasta aqui la historia y mis conocimientos. Agradeceria a cualquiera que pueda guiarme en cual puede ser la averia me de su opinion. Y tambien decidme a donde puedo llevar la moto para que me la miren... ya que no voy a meter mano donde no se, para liarla mas.

si alguien es de laguna de duero y le quiere echar un vistazo... las cervezas las pongo yo.

Un saludo a todos

Hay dos de Laguna para más señas. Hablamos

Saludos de nuevo Vespucelano, ese "clá cla" se produce cuando aprietas la maneta o cuando una vez apretada tratas de cambiar meter una marcha?

En el primer caso NPI, en el segundo parece que tendrías el cable del embrague algo flojo. Por la pérdida de aceite si es de la Vespa no te preocupes tiene solución, si no es de la Vespa y no hay solución ¿para qué preocuparse?

Si el clak clak clak lo hace al apretar la maneta y no lo hace ni en marcha ni en parado, te aconsejaria que lo mirases ya y no lo dejes pasar. Puedes preguntar a rul el de burgos el curioso sonido que hacia su moto en los lagos...

Mi estimado afrancesado, francófilo y domador de pulgas: lo de Rul más que "Clak clak" era clounnnch


Pero sí, Vespucelano si es como dices, míralo rápido, la avería puede pasar de tener que apretar un poco una tuerca a tener que cambiar algo del embrague.

Gracias a todos por vuestras opiniones.

El ruido lo hace al apretar la maneta, en parado no hace ruido anormal ninguno. La marcha entra bien y se mueve bien...

A ver esos 2 de laguna si les apetece echar unas cañas y echarme una manilla un dia de estos, que al ser novato me atrevo a lo justo, vamos, a quitarle los cofanos y poco mas.

Lo de la perdida de aceite: solucionado. Cambio de aceite y junta nueva y a correr. Si el aceite lo pierde el piloto y no la maquina eso ya es otro cantar!! jajaja

un saludo y muchisimas gracias

Vespucelano escribió:.....en parado no hace ruido anormal ninguno...

Normal, sino sería un poltergeist....

Ciao!!

Vespucelano escribió:Gracias a todos por vuestras opiniones.

A ver esos 2 de laguna si les apetece echar unas cañas y echarme una manilla un dia de estos, que al ser novato me atrevo a lo justo, vamos, a quitarle los cofanos y poco mas.

Señor Don Vespucelano antetodo bienvenido a este nuestro venerado foro..... y .... si yo soy uno de los de Laguna y cuando usted quiera tomamos esas cañitas pero ando estudiando todavia el tema uno del primer curso de mecanica para torpes seccción como coño cambiar el cable del embrague y no desesperarse en el intento.... por lo que yo lo de echar una mano .... casi mejor se las hecho a las cañas...je je ... mas que nada por el bien de su amada vespa...... saludos......

Bienvenido...!
Es la única forma de "aprender", me alegra saber que tienes buena gente a la puerta de casa muy atentos a vaciarte la nevera al tiempo que charlan animadamente junto a tu Vespa...

Vespucelano escribió:... Si el aceite lo pierde el piloto y no la maquina eso ya es otro cantar!! jajaja

Me da a mi que con estas expectativas no pasaré del pacharán en la Palangana..

jajajajajaja, si tiene que ser pacharan no creo que haya mayor problema.

Pues ahora tambien estoy liado con el cuentakilometros... no funcionaba "no se que le pasa" me dijo el anterior dueño... pues nada, ayer armado de paciencia y destornillador desmonte el cabezon a ver que me encontraba y... la sirga rota.

Ahora bien, ¿como miro yo que solo sea la sirga y no el reenvio? ¿como saco la pieza del reenvio? ¿al cambiar la sirga, hace falta cambiar la funda del cable? ¿algun consejo o foto para saber donde y como meterle mano?...

saludos!!!

Vespucelano escribió:jajajajajaja, si tiene que ser pacharan no creo que haya mayor problema.

Pues ahora tambien estoy liado con el cuentakilometros... no funcionaba "no se que le pasa" me dijo el anterior dueño... pues nada, ayer armado de paciencia y destornillador desmonte el cabezon a ver que me encontraba y... la sirga rota.

Ahora bien, ¿como miro yo que solo sea la sirga y no el reenvio? ¿como saco la pieza del reenvio? ¿al cambiar la sirga, hace falta cambiar la funda del cable? ¿algun consejo o foto para saber donde y como meterle mano?...

saludos!!!

D.Vespucelano con tantas preguntas mis circuitos se colapsan, somos gente sencilla y cuando una averia tiene varias posibilidades, tiramos por la calle del medio, nos sentamos a tomar una cervecita fresca y contemplamos la Vespa o a las chicas que pasan.

Es decir, cambia el cable del re-envio (lo fácil) si vuelve a cascar volvemos y tomamos otra cervecita al tiempo que vemos las chicas pasar

Me gusta su filosofía escuteril Don Enrique....

Pues si, esa filosofia he de reconocer que me ha conquistado.

Cambiare el cable del re-envio el cual acabo de comprobar que esta partido. espero que al sustituirlo el cuentakilometros vuelva a llevar a cabo su funcion.

y lo de las cervezas y ver pasar las chicas... a ver si deja de llover ya y cuando querais, en Laguna o en Pucela City, disfrutamos de las vistas mientras charlamos de las princesas de 2 ruedas.

MIL GRACIAS A TODOS!!!