Imitación russa

Ayer noche, de camino a casa, me encontré aparcado un bonito fiat600 (con matrícula VA) en perfecto estado de revista color crema e inmejorables interiores de la época...
De todos es sabido que a mi me encantan estos juguetes (600spanien, fiat600 italos, minis ingleses...) allí donde no quepa bien, vamos...

El caso es que dando un par de vueltas me encontré por interner que los rusos, aparte de hacer vodka a raudales... también se copiaban todo lo que caía en sus manos.



Este ya le conocéis, el Fiat600



Y os presento al Saphoroshez 965A (también llamado PedestroikaSpasiboKarro)











Y ya que se ponían a copiar... esta es la Vyatka Molot.





Que listos estos, ya que copian, al menos copian lo bueno...

Hombre, de todos es conocido que Lada compro a Seat de la licencia que esta tenia de fiat para la fabricacion de los 124 y 131...

Tambien Dacia, a finales de los 80, compro a Renault el diseño y motores del viejo R12, el cual sigue en venta en algunos paises...

Y para imitaciones feas de Vespa, mira las ultimas Bajaj...

Si, bueno... Bajaj..



Pero el caso del ZAZ 965 no viene de compras de licencias, sino más bien de "levantamiento de las mismas"
"Nacido en 1958 por una decisión del Gobierno de la URSS, el ZAZ fue, en las intenciones de los creadores, el típico " coche del pueblo ", al igual que el VW Beetle en Alemania o el Citroen 2CV En Francia.


Esta operación se vio limitada por la ideología estalinista (todavía presente en los años 50), que no permitió la difusión del transporte privado. En el frontal, se puede ver claramente la semejanza con el Fiat "600" ... Eso es debido a que , el mismo Ministro ruso de Industria, N. Strokin, ordeno a los ingenieros copiar el coche italiano."


Y la Vyatka VP 150 es del 56... casi ni se había exportado fuera de italia, no?

Quiero que vuelvan las puertas suicidas...