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Mensaje  Alex Jue Feb 24, 2011 10:22 am

11 Norton Commando 850s de mediados de 1970 todavía en sus embalajes originales, una Matchless G80, una Norton John Player Special, dos modelos de carreras, una Trident, algunas Triumph, unas cuantas MZ y alguna que otra joya de finales de los años setenta. Todas perfectamente embaladas como salían de la fábrica y prácticamente sin tocar. Rápidamente se organizó una subasta porque tenían que vaciar el local.

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El tesoro se encuentra en un antiguo concesionario belga de motocicletas que ha puesto todo su stock (tanto motos como repuestos originales) a subasta después de que su antiguo dueño falleciera.

Paul Crowe, el editor de The Kneeslider, ha dividido en cuatro grandes grupos a los posibles compradores de este tipo de motos, a saber.
- El inversor, que es el que compra algo así, vuelve a cerrar la caja y pone en marcha la calculadora para ver cuando rentabiliza su inversión.
- El conservador, que es el que compra una moto así, la monta y la expone en un museo como se podría exponer un cuadro o una estatua.
- El coleccionista usuario ocasional, que es la persona que compra motos, las reconstruye o recompone y las saca a pasear en ocasiones excepcionales, haciéndole muy pocos kilómetros al cabo de año.
- El entusiasta piloto de motos clásicas, que es capaz de utilizar habitualmente un vehículo que en el mejor de los casos tiene veinte años a sus espaldas. Puede que no lo utilice a diario, pero casi todos los fines de semana le hace unos cuantos kilómetros.

Yo añadiría un quinto usuario, el que utiliza un vehículo de estos a diario, con sus ventajas e inconvenientes. Aunque este último usuario es para poder incluirme, jeje
La última reflexión es la curiosidad que me presenta tener la posibilidad de estrenar una moto clásica. Pero no estrenarla tras haberle hecho una restauración o reconstrucción, si no estrenarla directamente tal cual salió de la fábrica sin que nadie la haya montado nunca antes. Yum!! drunken drunken drunken drunken drunken drunken


Última edición por Alex el Jue Feb 24, 2011 10:40 am, editado 1 vez
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Mensaje  JuanPa Jue Feb 24, 2011 10:38 am

La leche Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked
Me molan hasta las cajas de madera. drunken drunken
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Mensaje  Alex Jue Feb 24, 2011 10:40 am

Relee que lo he actualizado What a Face
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Mensaje  Luca Brasi Jue Feb 24, 2011 11:34 am

Esta noticia no es de ahora, la primera vez que la vi fue hace unos dos años, y no se si era una novedad...
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Mensaje  Alex Jue Feb 24, 2011 1:50 pm

No, no, la noticia es del 1 de abril del 2010
Pero lo que me interesan son las maquinas de dos ruedas de más de 30 años de antiguedad sin tocarrr... Shocked
(y ya puntualizando, la subasta acabó el 26 de ese mismo mes, de ese mismo año)

mirad el original
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Mensaje  petenet Jue Feb 24, 2011 6:51 pm

MADRE DE DIOS !!!

No se lo que daria por estrenar una norton comando!!

Por cierto, la moto de "Jean Manchzeck" en los comics de Joe Bar Team

Ciao!!
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Mensaje  Kike Jue Feb 24, 2011 11:48 pm

JuanPa escribió:La leche Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked
Me molan hasta las cajas de madera. drunken drunken


¡¡¡Como que cajas de madera!!!!!!!, vaya dispendio. Donde esté el cartón ondulado que se quite la madera el plástico y su PM. Es que me matáis a disgustos.

Kike
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Mira, unas cajas ahí tiradas en la tienda del abuelo!, a veeer? Empty Re: Mira, unas cajas ahí tiradas en la tienda del abuelo!, a veeer?

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