Carreras de aceleración.

Venga va, que esto sé que gusta.



Para los poco iniciados en el mundo del motor vesperil (donde me incluyo) sólo oir cómo suenan las máquinillas, y ver los escapes que llevan algunas (atención a la azul.. que parece hecho a mano y a máquina).. ya os podréis imaginal lo que tiene que ser salir de un semáforo montadao en alguna de estas primas.

Como sabéis el mundo Vespa sigue igual de vigente que siempre. Se siguen haciendo carreras, incluso campeonatos, con estos modestos scooters. Pero eso si, armados hasta las cejas....
Es normal encontrarse con cilindros refrigerados por agua, cambios de relación cerrada, escapes muy estudiados, bielas y cigueñales especiales.... etc,etc.

Esta prueba de aceleración se hace en Bérgamo (Italia), y atrae a un monton de participantes ansiosos de medir sus máquinas entre si. En esta ocasión se trata de la 4ª edición.
En Italia es donde nacieron las Vespa, y es donde están la mayoria de preparadores, restauradores y fabricantes de material especial.

Las cifras son espeluznantes, porque para correr los 150 metros, solo necesitan poco mas 6 segundos. La velocidad de llegada suele rondar los 130 Kmh, y la potencia ronda los 30/35 cv, aunque algunos motores llegan a los 40. Uuuffff....!!!

Las imágenes hablan por si mismas, y creo que no hay que hacer muchos comentarios mas, pero la espectacularidad de las mismas, es realmente embriagadora.

Muy bueno si señor.
Es una de las "vertientes" del scooterismo que más me tira

Pongo un video que, aunque de lambretta, muestra lo que para mí es el máximo representante en motores preparados: El Targa Twin de Tino Sacchi, un autentico misil tierra tierra bicilíndrico para arrasar en los semáforos.

Aluuucinante. Justo el doble que la mia ( la velocidad punta )
La aceleracion no hay formula para calcularlo ( mas o menos 11.5 veces mas rapida)

Cómo que no se puede calcular la acelaración!!!!! mira mi doctorado en látigos....

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Pos si Justo justo. Joee lo que haceis los ingenieros