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Mensaje  cucudrulu73 Vie Mar 30, 2012 1:20 am

hola, me presento ante los vesperdidos.


Como la mayoria de los vesperdidos ando peleandome entre oxido y grasa con dos vespas.

Una es una 125 S del 1962, a la cual intento meter un motor de T5.Ponerle llantas de 10 pulgadas de GS italiana.


Y la otra es una 125 Sport de 1958.Esa la dejo de serie total.




Os pondre fotos cuando pueda y ya me direis si lo mio es factible o simple locura,jejejeje.

Saludos a todos y a kike Wink


Última edición por cucudrulu73 el Lun Abr 02, 2012 11:05 pm, editado 1 vez
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Mensaje  Jandro Vie Mar 30, 2012 8:43 am

Bienvenido señor cucudrulu..... si ha estado investigando un poco el foro ya sabe cual es la cuota de entrada.... aunque yo iría encargando un par de barriles que cada vez somos mas .... ji ji ji..... geek
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Mensaje  petenet Vie Mar 30, 2012 9:25 am

Ahi te doy la razón, cada vez somos mas y mas!

Bienvenido señor cucudrulu, viejo conocido de foros nacionales y por las informaciones que nos pasa nuestro "hombre de cabezón" es usted un chatarrero muy profesional y con buenas burras.
Haganos el fevor de poner alguna fotilla de sus pepas, vengase a tomar una cañas, (este fin de semana puede ser buen momento para conocer a la crème du le crème de los vesperdidos) y animese a alguna ruta.

Ciao y bienvenido!! cheers cheers
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Mensaje  VALDERRABANO Vie Mar 30, 2012 9:51 am

Bienvenido cucudrulu, ya nos vas enseñando tus Vespitas please.

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Mensaje  SIMONS Vie Mar 30, 2012 10:09 am

Bienvenido compañero!
Este finde casi mejor que no vengas...La ronda de cañas te puede salir por un pico Twisted Evil
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Mensaje  JuanPa Vie Mar 30, 2012 11:44 am

Hola Cucudrulu!!!
Bienvenido al foro!!!
Ya, cuando vaya viendo, concretamos lo de las cañas. drunken drunken drunken drunken
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Mensaje  Alex Vie Mar 30, 2012 11:59 am

drunken drunken drunken drunken drunken
Hasta luego Cucudrulu!
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Mensaje  CARLOSCARPIN Vie Mar 30, 2012 1:40 pm

CaÑas y una cocacola PLIS
Encantado cucudrulu
Aqui cada uno a lo suyo un saludo What a Face
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Mensaje  Kike Vie Mar 30, 2012 2:48 pm

Muy buenas Carlos, sé bienvenido a este foro.

Cuando puedas cuelga fotos de tus chatarras que ya sabes que somos tremendamente cotillas, a ver si poco a poco vamos descentralizando el foro hacia las tierras más nobles del norte de Valladolid que entre Arroyo y Simancas andamos algo descompensados y todos sabemos que hacia el sur solo hay hambrunas y gentes de mal vivir. Twisted Evil Twisted Evil

Saludos
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Mensaje  vespucelo Vie Mar 30, 2012 7:37 pm

Un saludo,bienvenido y lo de las cañas, parece que ya se lo han dejado caer Laughing
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Mensaje  cucudrulu73 Lun Abr 02, 2012 11:07 pm

no me deja poner fotos hsta dentro una semana.
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Mensaje  Sergio Mar Abr 03, 2012 8:28 am

¿No ha pasado ya la semana? Se me esta haciendo larga. bounce bounce

Este año es un poco loco, parece que acaba de pasar la navidad y ya estamos metidos en semana santa.

Saludos
Sergio
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Mensaje  ze pequeño Lun Mayo 07, 2012 10:12 pm

Aupa esa nueva aportación vespera y 125coera!!! (u como se diga eso!!)
jajaja

Vamos chavalada!!!! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
ze pequeño
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Mensaje  elfoski Mar Mayo 08, 2012 10:49 am

Cucudrulu73
A ver esas fotos de tus bellezonas de 125 cc cheers

Saludos,,
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Mensaje  cucudrulu73 Mar Mayo 08, 2012 2:52 pm

Perdon por la tardanza,jejejjeje.

Esta es la 125 Sport del 58

Otro más de pucela Vespabarnapaint

Otro más de pucela 20735565

Otro más de pucela Vespabarna2

Esta moto, la compre por internet, la vi, el tio se la habia dado un amigo hace 30 años y la tenia guardada en un garage.
le pido la matricula, me mandan el informe y se podia rehabilitar.

Me la mandan de barcelona y SORPRESA la matricula B-147.... no coincide con el numero de chasis................................Por cierto tenia la matricula de chapa con el numero B-147....




Habia leido en el foro asturiano que a alguien le habia pasado lo mismo y que detras de la matricula pintada en el guardabarros habia otra pintada debajo.


Rasco que te rasco y aparece otro numero B-192....

Pido el informe de la matricula aparecida debajo y si que coincide con el numerode chasis.

Ahora ando montando el motor de bocolo y a la busca de una cruceta.

La otra es una 125 del 62, a la que quiero meter el motor de la T5.

Otro más de pucela Vespa125antes

Espero que se vean y que me deis animos,jijijijij
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Mensaje  Alex Mar Mayo 08, 2012 4:07 pm

Bueno, bueno... hay curro ahí para no aburrirse.
Pero buenas joyas tienes debajo de la pila de trabajo. Esperemos fotos del proceso... enhorabuena!!
Por cierto, lo de poner las llantas de 10' no te va a valer. La métrica de los cuatro agujeros no coincide con la horquilla de 8'
Te lo digo porque tengo una llanta muerta de risa que en su día intenté poner yo en mi 125L al cambiarle el motor a uno de 200.
Al final estuve un tiempo con el puesto, y acabé quitándolo... acabas viendo que no tienes zapatas para frenarlo.
(si te hace, por unas cañas te dejo la llanta para que pruebes. La podrás ver en "compraventa")
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Mensaje  petenet Mar Mayo 08, 2012 6:47 pm

Mas que animos necesitas mucha lija y mucha plata....jajajaja

Dos proyectos fantasticos. Personalmente considero que un motor de bocolo y motos anteriores al 60 o 62 solo sirven para darse paseitos los domingos, son demasiado lentas y problematicas, pero tb es verdad que son modelos muy bonitos....

Animo nene, que cuando la terminas es una pasada!!.

Ciao!!
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Mensaje  cucudrulu73 Mar Mayo 08, 2012 6:54 pm

Alex escribió:Bueno, bueno... hay curro ahí para no aburrirse.
Pero buenas joyas tienes debajo de la pila de trabajo. Esperemos fotos del proceso... enhorabuena!!
Por cierto, lo de poner las llantas de 10' no te va a valer. La métrica de los cuatro agujeros no coincide con la horquilla de 8'
Te lo digo porque tengo una llanta muerta de risa que en su día intenté poner yo en mi 125L al cambiarle el motor a uno de 200.
Al final estuve un tiempo con el puesto, y acabé quitándolo... acabas viendo que no tienes zapatas para frenarlo.
(si te hace, por unas cañas te dejo la llanta para que pruebes. La podrás ver en "compraventa")


hola, las llantas que voy a poner son las del a GS italiana, modelo VS1.

Los agujeros coinciden y el buje tambien.

Otro más de pucela 073e_12

Queda como esta foto de un forero sevillano.

Otro más de pucela DSCN2898

La llanta que no vale es la de la Super de 10 pulgadas.
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Mensaje  Alex Mar Mayo 08, 2012 7:14 pm

La que tengo es la de la Vespa 50 con buje de cuatro tornillos.. es cierto que no es la misma. Sad
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Mensaje  cucudrulu73 Mar Mayo 08, 2012 7:25 pm

Alex escribió:La que tengo es la de la Vespa 50 con buje de cuatro tornillos.. es cierto que no es la misma. Sad


Estas ajustan perfecto, pero cada una 70 leuros , refabricadas, si las quieres originales no te digo náaaaaaaaaa

yo las he puesto porque para tema de ITV pongo las de 8 y luego las quito y pongo estas de 10

la cuestion mas chunga es que tambien tienes que cambiar el buje trasero del motor moderno a 8 pulgadas y asi llevas la de repuesto de tipo GS
Por que si mantienes el motor de T5 con su tambor original , tienes que llevar una de Gs (para adelante por si pinchas) y una de las otras de vespa de 10( para atras por si pinchas).



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Mensaje  Kike Mar Mayo 08, 2012 9:46 pm

D. Carlos es obvio que el tema lo llevas muy currado y la verdad que ya tenemos ganas de verte rodar por ahí con esas maravillas.

Coño es que eres la personalización de la santa paciencia.
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Mensaje  elfoski Mar Mayo 08, 2012 10:35 pm

Cucudrulu73, Enhorabuena!!! , eres un sufrido y también muy afortunado, SI SI , queremos verlas, rodar con ellas y escucharlas en proximos desafios a Lagos, Motoabueladas, Invernales y lo que se tercie !!!

ANIMO CON ESAS ABUELAS, brum brum pa pa pa pa Otro más de pucela Capturaql
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Mensaje  Kike Miér Mayo 09, 2012 11:30 pm

yeah!!!
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