Cambio raro, raro..

A ver, que esto no se si es lo mismo que me pasó una vez en Fátima..
El otro día, llegando a casa ya (menos mal) me pasó que el cambio no me bajaba de marcha. De segunda no entraba el punto muerto.
Ya me había hecho un raro un par de curvas antes donde tenía que reducir, pero temía apretar demasiado el giro... no sea que le de la vuelta sin querer al puño
Estoo.. bueno, el caso es que ya llegando a mi garaje, la vespilla no bajaba de marcha hasta el punto de tener que calarla para pararla.
No la he vuelto a tocar, pero invito a cañas con pincho (prometo no quitar el pan ni pasar la lengua por la tapa) por supervisión cuando abra el cangrejo o incluso ofrezco bolsa de Doritos Tex Mex por la revisión del tema.

No será un simple temario de falta de tenssión del cable del embrague?? Te hubieras dao cuen.
Yo por una bolsa de Doritos Tex Mex MA - TO

Embrague destenso? podría ser...

O ambos.....cable de marchas y embrague. Tengo un fonendoscopio en casa junto al medidor de durezas......... all for you.

Nada, nada, dicho y hecho!!
Aprovechando que el taller de Ric está a tope y que Guille también hace allí más horas con su motor que la llave de 13', procedía a bloquear la entrada al recinto con mi vespilla, y no han tenido más remedio que darla caña para poder entrar.
Un primer diagnóstico apuntó la culpa a los tornillos de los cables del cambio.
En una operación más minuciosa, y tras extraer un par de pólipos y demás protuberancias, se vio que tanto cables como fundas estaban para el arrastre.
Bueno, pues ya está lista!!



Muchas gracias a los doctores Fronkonstin, como habíamos dicho, os debo una pizza XXXL

ufffff, y has dejado que estos dos toquen tu Vespa sin los preceptivos guantes de látex, yo ahora la haría un análisis para descartar cualquier infección de ETS.

Pero si ya te lo advertimos son unos viciosos, mira que postura y cara de satisfacción.

Kike escribió:
Pero si ya te lo advertimos son unos viciosos, mira que postura y cara de satisfacción.

No sabes el photoshop que he tendo que emplear para borrar lo que había detrás de Guille...
De todos modos, el peligro (que no la sorpresa) está DETRAS de Ric, no delante

No sé que dudas podéis tener.
Como mecánico soy -además de una excelente persona- un iluminado. La moto luce soberbia. Se ha realizado un trabajo brillante. Eso sí, mi aureola de mecánico suele aparecer de modo intermitente....

Y tan intermitente! que cuando activo el de la derecha, parpadea la luz de posición (verídico)
Luego iré a ver como algún iluminado me corrige este "curioso inconveniente" y así "lucirá" la moto mas soberbiamente

Hombre, a esas horas y con las birras que llevabamos encima lo raro es que no pareciera la entrada de la feria de abril...
Lo que no me puedes negar es que no es original!!