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Empecemos de viejo. DN 2.0

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Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  Alex el Miér Ene 15, 2014 1:20 am

Hola gente, como creo que para ordenar las ideas sigue siendo mejor esto que el WhatsApp (cuánto daño ha hecho esta aplicación a los foros) os planteo mis dudas al respecto del lavado de cara y reestiling que quiero hacer antes de verano de mi Vespa 200 DN.
Antes de desmontar y pintar:
- Creéis que sin la necesidad de abrir el melón para cambiar retenes, etc.., podría ir adelantando con el motor pillando YA el cilindro/pistón/escape y ganando así el rodaje que podría hacer en los (calculo) 500km de la invernal?
Cómo lo veis, merece la pena, o es mejor hacer todo de una vez?

(No se si el plan de la Invernal es lo mejor para hacer un rodaje..)
Decidme pues. Gracias!!

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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  desmodromicos el Miér Ene 15, 2014 9:13 pm

Ya que te pones.... en un viernes por la tarde descuelgas el motor y lo abres. El sábado sacas retenes, rodamientos, cruceta y empiezas a montar. El Domingo cierras y cuelgas.. y a rodarlo con calma. Es cierto que de cara a la invernal el rodaje a ritmo de viaje + ruta + viaje es mejor que la lleves rodada ya, pero yo me quitaba todo lo del motor de una "tacada".

El motor de la FL yo lo hice en un solo fin de semana. Da tiempo si se lo dedicas, claro.
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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  Alex el Miér Ene 15, 2014 9:18 pm

Arrg... lo que temo es petarlo nada mas estrenarlo. Otra cosa es que salga para la invernal yo solo cuatro horas antes  Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil 

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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  desmodromicos el Miér Ene 15, 2014 9:24 pm

Si tienes ya los componentes, pq no te lias la manta a la cabeza y en esta semana lo montas? Así puedes rodarlo antes de...
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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  Alex el Miér Ene 15, 2014 9:30 pm

Es que el finde tenemos (te recuerdo) la concentración de Motauros. Y nos esperan un par de Solysombras..
Este finde será dificil de sacar provecho, yo creo.
Y si sólo pongo el cilindro/pistón/escape?

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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  Kike el Miér Ene 15, 2014 11:25 pm

Esa operación es inmediata, no hace falta descolgar el motor y si la ciática te lo permite, ni si quiera elevador. Es una opción muy válida, la ruedas un poquito a diario para que vaya soltando y te piras a la invernal tranquilamente. Recuerdo que Guille se fue a Marruecos también en rodaje y en este momento las temperaturas son óptimas para hacer rodaje.

En una marcha de tantas motos tampoco se cogen velocidades de vértigo. De todas formas como echo de menos un termopar para estas ocasiones. Crying or Very sad  Crying or Very sad 





Riesgo.... que una vez cambiado el cilindro no sigas con el resto, sería mi caso fijo!!
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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  Alex el Jue Ene 16, 2014 1:45 am

A tomar pol orto, me habéis convencido.
Si el señor Martinez me da el visto bueno también, me pongo a hacer el pedido.  What a Face What a Face What a Face 

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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  SIMONS el Jue Ene 16, 2014 7:18 am

A ver, ya que te pones lo suyo es hacer el motor de una sola vez y llevarlo rodado a la invernal. Lo de hacer el rodaje en un puerto de montaña yo no lo veo claro...
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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  Alex el Jue Ene 16, 2014 11:12 am

Pero hombre, aunque lo monte este finde, no me veo haciendo los 1000km hasta el viernes que viene..
Y si voy poniendo sólo el escape? un SIP Road 2.0 mu rico

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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  desmodromicos el Jue Ene 16, 2014 12:23 pm

Ni una cosa ni la otra. No te apetece doblar el lomo (comprensible).

Deja la moto como está.. y echa eter y nitrometano al 16% para la Invernal. Llevarás el ritmo del resto y, total, como despues te toca abrir si o si...
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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  Alex el Jue Ene 16, 2014 12:27 pm

Pero cómo que no! a qué llamas doblar el lomo, a rodar??
Si lo pido ya, me llegaría con suerte mañana.
Si este finde monto, hasta el Domingo/lunes no me pondría a andar. A 200km/día hasta llegar al viernes para llegar con el rodaje.
Un poco apurado, no?

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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  desmodromicos el Jue Ene 16, 2014 12:50 pm

Doblar el lomo: enseñar la hucha; currar en la moto.  Evil or Very Mad Evil or Very Mad 

Na... yo te doy la receta:

4 litros de gasolina, tuvo de Octane Booster para 20l, 1 litro de nitrometano de aeromodelimo al 16%, 1/2 litro de eter puro, aceite de mezcla al 4%.  Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing 


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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  Alex el Jue Ene 16, 2014 4:38 pm

Espera un momentoooooo que me lío de fechas!!!!  What a Face  What a Face  What a Face  What a Face 
Si aún quedan como tres semanas para la Invernal!!
Nada nada, me pongo a pedir ahora mismo.

Se aceptan sugerencias, pero creo que me mantengo en cilindro/pistón de origen (prefiero que me dure otros 45.000km a la segunda patada) y opto por un escape SIP Road 2.0.
Cómo lo veis? Qué mas pido?

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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  desmodromicos el Jue Ene 16, 2014 5:22 pm

Yo rectificaba el cilindro de origen. A parte, Pide juego de juntas, retenes, rodamientos de cigüeñal, rodamiento del bulón, cruceta del cambio, discos y muelle de embrague, un chiclé de 125 (para alimentar un poquito el SIP road) y ya puestos ponle un filtro de aire nuevo y bujía.

Y ya que abres el melon del todo, recuerda que el eje de esa moto esta algo descentrado con lo que el efecto pandereta en la rueda trasera hace que las desgastes un pco más rapido. Podrías cambiar tamién el eje.

Se va a quedar finafilipina...
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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  SIMONS el Jue Ene 16, 2014 7:47 pm

Yo antes de rectificar ( que vale una pasta y cada vez me fío menos ) pillaba un BGM que te sale casi por lo mismo, un kit para el elástico y ya de paso, ponía un carburata nuevo. Ese que llevas tiene mas holguras que una madre foca....
Ale! a romper el cerdito Twisted Evil 
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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  desmodromicos el Jue Ene 16, 2014 9:12 pm

SIMONS escribió: Ese que llevas tiene mas holguras que una madre foca....

Estoy con Luis. Lo del rectificado, supongo que depende de la calidad con la que te lo hagan. Ese cilindro esta de origen y una primera sobremedida puede durar toda la vida. Pero hay que buscar un sitio donde lo agan con calidad (Calvet).

Respecto el carburador, ese pequeño ahogo que hace al principio de dar gas se solucionaría para siempre... Iría al original, con el chiclé 125.

Te va a quedar nueva!
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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  Alex el Vie Ene 17, 2014 2:04 am

maremiamaremiamaremiamaremiamaremiamaremiamaremia
 bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce


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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  desmodromicos el Vie Ene 17, 2014 10:19 am

Me sobra la pastaaaaaaaaaaaaaaaa!! O más bien: Me sobra el dinero! (Alex "el humilde" dixit).

Luego dirás: A la gente con Serie3, Primaveras, T5... Me los paso por la piedra!



 Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing 
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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  Alex el Vie Ene 17, 2014 5:17 pm

Yoooo??? que diiiiiiseeeee?? lo que veo (por encima) es que me voy a quemar así de primeras casi 600€ mu ricos... y me dan mareos y tó



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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  SIMONS el Vie Ene 17, 2014 5:28 pm

En esa lista faltan cosas.... Cool Cool Cool 
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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  Alex el Sáb Ene 18, 2014 12:00 am

SIMONS escribió:En esa lista faltan cosas.... Cool Cool Cool 
En serio??  Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad 

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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  SIMONS el Sáb Ene 18, 2014 10:29 am

En una Vespa sin motor de arranque y mas de 40.000km lo mas seguro es que el piñon de ataque esté hecho un asco. Falta el juego de reparación del elástico y deberías pensarte lo del carburador nuevo. Son unos 70 pavos y te quitas de un monton de problemas.
Lo de los muelles reforzados no lo veo claro. Sino vas a potenciar mucho el motor, lo único que consigues es un embrague duro de cojones y poco mas.
Y ya por último, si vas a pillar un filtro de aire, compra el de Polini que sale mas caro pero va muy guay
Esta tarde hablamos...
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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  Alex el Dom Abr 06, 2014 10:13 pm

Vuelvo a las andadas. Tras darle al coco para ver de dónde sacar pasta, he coincidido con un clásico de nuestro cine de barrio que me ha dado una buena idea... y tras un elegante tirón y carrera hasta el autobús, le he robado el bolso a una vieja.

Esta semana pido lo básico: - CILINDRO VESPA 200 BGM

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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  desmodromicos el Lun Abr 07, 2014 9:24 am

Al final te cojo yo y todo...: Cansado de que mi PX siempre dejara la gotita en el aparcamiento, este fin de semana que viene abriré el melón, cambiare juntas, ya que estoy retenes y seguramente los segmentos de mi pobre pistón. Así le doy un pequeño remozado al motor.

Sobre el BGM, preguntale a Quique que tal le va!!  Laughing Pero ya que estás, pq no le compras el nuevo carburador y escape? Así dejarías toda la "parte de arriba" del motor nueva.
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Re: Empecemos de viejo. DN 2.0

Mensaje  VALDERRABANO el Lun Abr 07, 2014 9:29 am

Alex escribió: le he robado el bolso a una vieja...
 
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Si me lo hubieras dicho antes... D.D.D.!!!!!
 
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